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非開挖頂管施工與開挖法直接成本比較。 在進(jìn)行施工成本比較時，一般以道路開挖施工法的施工成本為基準(zhǔn)為100，而非開挖法為34。當(dāng)考慮間接成本和社會成本時，在條件下非開挖施工的成本要比開挖施工的成本更低。

非開挖頂管施工的原理：
頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過圖層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井質(zhì)檢，以期實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。??
在頂管施工中為流行的有三種平衡理論：氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。??
頂管施工突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問題。針對不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，正確地選擇頂管機(jī)和配套鋪助設(shè)備，對于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的

非開挖頂管施工直接成本。直接成本是指與管線施工直接有關(guān)的費(fèi)用，主要有：規(guī)劃、設(shè)計和監(jiān)理費(fèi)用；施工費(fèi)用（支付給承包商和供應(yīng)商的費(fèi)用）；現(xiàn)有管線的改線費(fèi)用；交通路線的改線費(fèi)用；地面的復(fù)原費(fèi)用。

非開挖頂管施工間接成本。間接成本主要是指由于工程施工影響地面的商業(yè)活動和損壞財產(chǎn)而給予的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，包括：路面損壞補(bǔ)償、地下管線損壞補(bǔ)償、影響商業(yè)活動補(bǔ)償；對人員傷亡的補(bǔ)償。
頂管施工還是一種新工藝，沒有一個統(tǒng)一的管材加工標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范。非開挖產(chǎn)生的泥漿主要有兩個方面：一是施工當(dāng)中地面開裂和地面冒泥漿，另一個是廢棄泥漿無處傾倒或無法處理。
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