水泥頂管施工借助于主頂油缸，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。
水泥頂管法施工注意事項
1、頂管前，根據(jù)地下頂管法施工技術(shù)要求，按實際情況，制定出符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的專項安全技術(shù)方案和措施；
2、頂管后座安裝時，如發(fā)現(xiàn)后背墻面不平或頂進(jìn)時枕木壓縮不均勻，必須調(diào)整加固后方可頂進(jìn)；
3、頂管工作坑采用機(jī)械挖上部土方時，現(xiàn)場應(yīng)有專人指揮裝車，堆土應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，不得損壞任何構(gòu)筑物和預(yù)埋立撐;工作坑如果采用混凝土灌注樁連續(xù)墻，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)項的安全技術(shù)規(guī)程操作；工作坑四周或坑底必須有排水設(shè)備及措施；工作坑內(nèi)應(yīng)設(shè)符合規(guī)定的和固定牢固的安全梯，下管作業(yè)的全過程中，工作坑內(nèi)嚴(yán)禁有人；
4、吊裝頂鐵或鋼管時，嚴(yán)禁在扒桿回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留；往工作坑內(nèi)下管時，應(yīng)穿保險鋼絲繩，并緩慢地將管子送入導(dǎo)軌就位，以便防止滑脫墜落或沖擊導(dǎo)軌，同時坑下人員應(yīng)站在安全角落；
5、插管及止水盤根處理必須按操作要求，尤其待工具管就位（應(yīng)嚴(yán)格復(fù)測管子的中線和前、后端管底標(biāo)高，確認(rèn)合格后）并接長管子，安裝水力機(jī)械、千斤頂、油泵車、高壓水泵、壓漿系統(tǒng)等設(shè)備全部運轉(zhuǎn)正常后方可開封插扳管頂進(jìn)；
6、垂直運輸設(shè)備的。

水泥頂管施工工藝頂管法施工是在地下工作坑內(nèi)，借助頂進(jìn)設(shè)備的頂力將管子逐漸頂入土中，并將阻擋管道向前頂進(jìn)的土壤，從管內(nèi)用人工或機(jī)械挖出。這種方法比開槽挖土減少大量土方，并節(jié)約施工用地，特別是要穿越建筑物時，采用此法更為有利。隨著城市建設(shè)的發(fā)展，頂管法在地下工程中普遍采用。頂管法所用的管子通常采用鋼筋混凝土管或鋼管，管徑一般為700-2600,頂管施工主要包括：作業(yè)坑設(shè)置、后背（又稱后座）修筑與導(dǎo)軌鋪設(shè)、頂進(jìn)設(shè)備布置、工作管準(zhǔn)備、降水與排水、頂進(jìn)、挖土與出土、下管與接口等。

水泥頂管物資、設(shè)備的施工準(zhǔn)備工作：
1、采用的鋼筋混凝土管、鋼管、其他材料均須合格；
2、頂管前必須對所用的頂管機(jī)具（如油泵車、千斤頂?shù)龋┻M(jìn)行檢查，保養(yǎng)完好后方能投入使用；
3、頂管工作坑的位置、水平與縱深尺寸、支撐方法與材料平臺的結(jié)構(gòu)與規(guī)模、后背的結(jié)構(gòu)與安裝、坑底基礎(chǔ)的處理與導(dǎo)軌的安裝、頂進(jìn)設(shè)備的選用及其在坑底的平面布置等均應(yīng)符合規(guī)定要求。尤其是后背（承壓壁）在承受頂力時，必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，必須保證其平面與所頂鋼管軸線垂直，其傾斜允許誤差+-5 /M；
4、在頂進(jìn)千斤頂安裝時必須符合有關(guān)規(guī)定、規(guī)程要求，尤其是要按照理論計算或經(jīng)驗選定的總頂力的1.2倍來配備千斤頂。千斤頂?shù)膫€數(shù)，一般以偶數(shù)為宜；
5、開挖工作坑的所有作業(yè)人員都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工程技術(shù)人員的安全技術(shù)交底，熟知地上、地下的各種建筑物、構(gòu)筑物的位置、深度、走向及可能發(fā)生危害所必須采取的勞動保護(hù)措施

水泥頂管法施工的分類目前頂管法施工可分為對頂法、對拉法、中繼法、后頂法、牽引法、深覆土減摩頂進(jìn)法等。在地下工程采用頂管法施工時，可按照地下工程的特點、設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)規(guī)程，工程環(huán)境的實際情況、施工的力量和經(jīng)濟(jì)效益采取不同的頂管法施工。
大城縣勝越管道工程有限公司是近幾年迅速發(fā)展起來的地下管線施工技術(shù)，使用該技術(shù)能在不破壞地面道路的情況下，就可以鋪設(shè)和更換地下管線，具有不破壞環(huán)境、無泥塵污染、不干擾交通、不破壞道路結(jié)構(gòu)、鋪管精度高、工期短、施工安全性好等優(yōu)點。該技術(shù)可廣泛用于穿越地下公路、鐵路、江河、湖泊、街道及建筑物等。
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