注漿施工人員嚴禁在無繩運行期間跨越，確保無車運行期間人員的安全。注漿隊施工期間所運達的材料、設備必須在2個小時內卸車，碼放整齊，不得影響單軌無車的正常運行。施工地點下風側實施24小時監控，遇到有不安全的異常情況出現時，應及時檢查暫停作業，并報告上級主管人員，查明情況確定無隱患后方可繼續作業。施工期間嚴格遵照執行相關措施，安全管理制度標準作業，嚴禁違章作業，作業區段嚴禁停放其它車輛、雜物，施工區段（注漿硐室前20米，鉆機后20米范圍內必須干凈、整潔，無積水、淤泥；所使用設備、材料必須碼放整齊；施工點用橫水溝引水，水溝蓋板分段掀動，并該文明生產區段水溝淤泥的清挖、整堆、裝車，由運輸區供車；

預防為主”的思想，使全體員工認識到安全生產的重要性。1．施工人員應熟知本工種的安全技術操作規程，正確使用個人防護用品，采取安全防護措施。2．加強對電氣焊，氧氣，乙及其他易燃易爆物品的管理，杜絕火災的發生。3．使用電氣焊要持有操作證，用火證，并清理周圍易燃易爆物品，配備消防器材，并設專人看火。電焊機一次線不得大于5m，二次線不得大于30m，電焊機有接地保護，焊機拆裝由專業電工完成，4．禁止帶電操作。線路上禁止帶負荷接電斷電。其標志是：·建立了自己的裝備設計，研制基地，并開發出一定數量和規格的裝備。勘探技術研究所研制的GBS－20型水平定向鉆機在前地礦部支持下，廊坊勘探技術研究所于1994年就立項研向鉆機。迄今已完成GBS系列鉆機中五個品種和H系列夯管錘中五個品種的研制工作。

包括油位位置，報警裝置安好。參建隊伍始終堅持以技術為先導，成立了由施工單位，業主和目前國內頂管方面專家組成的科研小組，把施工遇到的難點當作科研攻關的，在對施工方案反復優化的同時，及時一道道施工難題。一年來，參建隊伍結合滇池復雜多變的地質情況，通過與地方大學構建戰略合作，成立頂管施工“減阻”實驗室，通過采集標本，進行多次科研實驗，完成并優化了同步注漿與沿線注漿的A，B漿液配方，解決了粉砂。在施工過程中砂礫層地質的減阻與管道沉降控制難題；為了提高頂進效率，建設者們還結合現場實際反復對頂管機機頭進行了技術改進，通過運用橫向3接，機頭分接技術，形成了頂管機泥水平衡與土壓平衡的互相轉換，節省了頂管機的安裝拆卸時間。


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