直鉆:鉆機勻速旋轉，進給速度盡應該能快，使導向孔的直段變直。研發導向鉆進參數表和回拉擴孔直徑研究發明:依照待鋪設管道的直徑和數量計算待形成孔的較小直徑，不可以過大或過小。要形成的孔的直徑太大。鋪設管道周圍地區土層的塌陷很發生路面塌陷。假如要形成的孔的直徑太小，將會減少被拉管的阻力，導致管子被分級擴孔:各個擴孔階段分別為1級φ200毫米、2級φ250毫米、φ300毫米、4級φ400毫米、5級φ500毫米等。依據孔的研究發明直徑，從小到大實施分級，直到工藝所需要的孔直徑擴大。孔壁加固:擴孔時，泥漿通過擴孔鉆頭注入孔內。泥漿的濃度按照有差異的土壤條件而定。泥漿滲入孔壁，通過擴孔鉆頭的擠壓和摩擦，起到維護和穩定孔壁的特質。成孔質量與導向孔的曲線形狀和擴孔工藝密切相關。在一般情況下，鋪設聚氯乙烯或聚乙烯管道的回拉力不應該過5kN。假如拉回力太大，管道會破裂或變形? 管道前，不可以過套管50厘米。挖出的土應及時運出管道。頂起流程中，應防范套管旋轉。頂進暫停時，套管頭喇叭口應切入土層。管道頂起應連續實施。如遇套管前方有障礙物或后支架嚴重變形、頂鐵變形、管道地址偏離正常范圍、校正無效，應暫停頂進并及時處理。套管推入坑后，應在套管下部和管端設置枕墊或混凝土。施工準備:安裝連接導向鉆頭，檢查探頭發出的各項參數是否正常，探頭的電池容量是否充足，并開孔:為確保入射角的準確性和協調性，應在同一時間保持連續鉆孔至少2.5m，鉆孔速度低。造斜器鉆進應采用小泵量、慢進尺:將鉆頭的工具面角度調整到需求的角度，將鉆頭推入造斜器段，導航員跟蹤監測鉆頭仰角的變化，并依據不一樣土層將頂起與鉆進相結合。

遵照偏差的大小和方向，頂鐵的一側可以楔緊，頂鐵的另一側可以楔松或留有1-3厘米的間隙。頂起開始后，楔形側將開始。楔形面不易移動。這一種方法特別有效，但頂起時必須嚴格把控楔緊度，管道因應力不均勻而開裂。非開挖作為一種新生產的工程技術產業，需要在硬件設施和技術理論兩方面實施深入發展。依照非開挖發展的戰略要求，建立了非開挖技術研究所。多年來，長期堅持不懈地致力于非開挖技術的科學研究和產品開發，并了可喜的成果。經過這幾年工程實踐的一直探索和改進，TL系列鉆機的性能日益提升，達到了國內水平，得到了消費者的一致認可。建立頂管中部線樁:在中間線控制樁上放置經緯儀，將中間線引向坑壁并打入樁中，作為頂管時校正套管的線樁。

穿越施工現場布置圖

1． 入土點是定向鉆施工的主要場所，鉆機就布置在該側，所以施工占地比較大，DD330鉆機的小占地為30×30M，當然也可以根據現場的實際情況作相應調整，DD60、DD-5的占地相應要小得多。

2．出土點一側主要作為管道焊接場地，在出土點應有一塊20×20M的場地作為預擴孔、回拖時接鉆桿和安裝其他設備時使用；在出土點之后有一條長度與穿越長度相等的管線焊接作業帶。

穿越實例

大沽沙穿越鉆機場地布置

1998年9月到10月之間，在天津塘沽大沽沙海河，我公司僅用45天時間完成了兩條Φ219×8，一條Φ426×9，長度為960米的管道穿越。

大沽沙穿越焊接場地（只顯示了兩條管道）
水平定向鉆穿越施工工藝流程圖

使用水平定向鉆技術穿越河流和其它障礙物的施工方法在世界范圍內得到了廣泛的運用。水平定向鉆穿越承包商協會認為：在工程項目招投標過程中，水平定向鉆承包商應設法獲取盡可能多的相關信息以提出完整并具競爭力的報價，承包商在開工前應該獲得以下信息，以日后的工作可以順利進行，并在此條件下完成工程項目的施工，同時足夠的施工前的各類信息還可以施工過程安全，減少對周圍環境的破壞，使工程進行的順利。


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