在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護方面凸顯其優(yōu)勢，這對交通繁忙，人口密集，地面建筑物眾多，地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個潔凈，舒適和美好的環(huán)境，非開挖是近幾年才開始頻繁使用的一個術(shù)語，它涉及的是利用少開挖。
針對大口徑管道定向鉆穿越中鉆桿斷裂的原因進行分析，并探討了相應(yīng)的預(yù)防措施，造成鉆桿斷裂的主要原因是在擴孔和管道回拖過程中鉆桿所承受的彎矩過大，而造成彎矩過大的原因一是導(dǎo)向孔的實際曲線與理論曲線偏差較大,二是擴孔后孔洞不規(guī)則。
動力站和施工器具就位要充分利用現(xiàn)有場地空間，合理布局,安裝鉆機的地基必須堅實，平整，對松軟地基必須進行加固后才能安裝鉆機，鉆機安裝在入射點處，調(diào)整鉆機傾角為設(shè)計入射角后固定鉆機,連接動力站，連接泵站，1.2.4導(dǎo)航儀器標(biāo)定將探頭裝入導(dǎo)向鉆探頭盒中。
在非開挖工程中，水平定向鉆進廣泛應(yīng)用于城市地下管線鋪設(shè)工程，軌跡設(shè)計是水平定向鉆進施工的關(guān)鍵，的鉆孔軌跡不僅能降低施工難度，加快進度，并且使工程造價，本論文應(yīng)用現(xiàn)代計算機和化理論對水平定向鉆進軌跡化設(shè)計進行了深入系統(tǒng)的研究。
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因此，針對性的掘進機選型就成了頂管成敗的重中之重了。

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1頂管施工技術(shù)原理
對于頂管施工技術(shù)來說，就是通過主頂油缸和管道之間的推力，將掘進機以及工具管從工作坑內(nèi)推到坑內(nèi)，這中間需要穿過土層。另外，也會使掘進機以及工具管的管道埋在兩個坑之間。與普通管相比，拉桿的管節(jié)預(yù)制的不同之處，就是在管節(jié)前后兩段加設(shè)預(yù)埋拉桿。在頂管施工過程中，為了確保頂管對周圍土體產(chǎn)生較少的擾動，就必須進行注漿潤滑作業(yè)，就是對帶注漿孔的管節(jié)進行注漿。與普通管節(jié)預(yù)制相比，帶注漿孔管預(yù)制不同之處，就是在普通管的前后兩端加設(shè)了注漿孔預(yù)埋件，這樣就便于注漿作業(yè)。除此之外，對于管節(jié)來說，其吊運、裝車和下管都通過特制的吊車和專用的吊管機實施作業(yè)的。要求管節(jié)在起吊時，要按照施工設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)要求完成作業(yè)，確保輕吊輕放。
2市政道路污水管頂管施工技術(shù)前的準(zhǔn)備
2.1現(xiàn)場的平面布置
對現(xiàn)場的平面布置主要包括：起重設(shè)備、自動控制室以及拌漿棚及拌漿材料堆場、棄土坑的布置和注漿系統(tǒng)等。頂管施工前，井內(nèi)就需要主推千斤頂、頂管機、架、前頂鐵和反力架等頂進設(shè)備的安裝。另外，工作井的邊側(cè)，要安裝下井扶梯，這樣以來不僅方便作業(yè)，還可以提高施工的安全系數(shù)。
2.2頂管機進、出洞處以及后靠土體加固
在進行頂管施工過程中，為了提高頂管機出洞的安全系數(shù)，必須對進、出洞區(qū)域的土體和后靠土實施加固作業(yè)。然而，加固的措施如下：
（1）通過采用高壓旋噴樁施工措施，對混凝土后備墻進行加固。
（2）為了避免頂管機進、出預(yù)留洞產(chǎn)生泥水流失現(xiàn)象，或者在進行頂進時防止壓注的觸變泥漿不會產(chǎn)生流失現(xiàn)象，就需要通過堆土反壓措施，在工作井的進行止水設(shè)備的安裝，以此提高施工的進度。
2.3頂管施工主要的設(shè)備
一般情況下，在淤泥質(zhì)的砂和粘土層中實施頂管管道的頂進作業(yè)。在頂管施工現(xiàn)場，如果無法通過明溝開挖埋管施工，活著在管道沿線沒有建筑物的存在，就應(yīng)該通過頂管管道的方法，要求管道的直徑要滿足施工的要求。另外，對于管徑的大小來說，就需要按照管道的材料以及土體摩阻力，計算出頂進機具以及千斤頂?shù)拇笮『蛡€數(shù)、反力墻以及起重設(shè)備。
2.4檢查機械設(shè)備
在進行頂管施工前，要求相關(guān)的人員實行交的方式進行機械設(shè)備的檢查。將機器設(shè)備運行的情況記錄下來，交班時，將記錄的內(nèi)容交遞給下一班的工作人員，以此便于進行下一步施工的記錄。另外，還要求交接的人員對機械設(shè)備的運行情況進行口頭的交班;剛上班的工作人員要對控制臺、測量系統(tǒng)以及各個泥漿泵、管道和工具頭等進行檢查，檢查機械設(shè)備是否正常的運行。


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