頂管技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，噪音小。而且能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。但是頂管技術(shù)也有缺點(diǎn)，施工時(shí)間較長(zhǎng)，工程造價(jià)高等。



頂管施工的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的 。
目前世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是，萬變不離其宗，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井，然后用高壓液壓千斤頂，將水泥或者鋼制管道涂抹潤(rùn)滑介質(zhì)頂入地下，各種技術(shù)的差別就在于運(yùn)輸管道內(nèi)挖掘出來的泥土，石頭等渣子的方法，有人工的，有水抽式的，先進(jìn)的還有遙控的。

C:非開挖頂管工程要根據(jù)頂管直徑和長(zhǎng)度以及地質(zhì)情況和周邊環(huán)境確定，一般情況下每米(包括材料)6000元以上。

勝越非開挖地下頂管施工進(jìn)入頂管行業(yè)，歷經(jīng)風(fēng)雨數(shù)十年，穿越了包茂高速、連霍高速、西寶高速、西禹高速等多處復(fù)雜高速公路，，由省內(nèi)到省外，經(jīng)青海省西寧市區(qū)、湟中縣、海南自治州、內(nèi)蒙古省鄂爾多斯、市、市、山西省太原市、甘肅省蘭州市、平?jīng)鍪小⒕迫⒓斡P(guān)市、定西市、陜西省大部分地區(qū)，由城市到中小市縣等進(jìn)行施工，頂管數(shù)量高達(dá)3萬多米，使用該技術(shù)有著不破壞環(huán)境綠化不影響道路結(jié)構(gòu)，不干擾交通等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于穿越公路、鐵路、河流、橋梁、高速公路、建筑物等很多不方便開挖的地方。


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